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El Rimac Nevera R se posiciona como el nuevo referente absoluto en el mundo de los hypercars, estableciendo 24 récords mundiales, incluyendo el icónico 0-400-0 km/h. Con 2.107 CV, aerodinámica activa y un diseño limitado a 40 unidades, es el coche eléctrico de producción más extremo jamás fabricado.
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El universo de los vehículos eléctricos de alto rendimiento ha sido sacudido por un nuevo hito: el Rimac Nevera R, una versión aún más radical del Nevera original, ha batido 24 récords de rendimiento, incluyendo el 0-400-0 km/h en 25,79 segundos, superando en 4,14 segundos al modelo base. Este resultado lo convierte en el coche de producción más rápido del planeta, no solo entre los eléctricos, sino superando también a los de combustión interna más extremos.
Este logro ha sido verificado de forma independiente por Dewesoft, y es parte de la fase final de validación previa a las primeras entregas a clientes. El Nevera R se convierte así en una referencia mundial en aceleración, frenado y velocidad punta, alcanzando los 431,45 km/h (268,2 mph), otra marca histórica para un vehículo eléctrico de producción.
Una ingeniería de precisión que eleva el rendimiento
El salto de rendimiento del Nevera R frente a su antecesor no es casualidad. Rimac ha rediseñado por completo el comportamiento dinámico del vehículo, incorporando mejoras clave como un nuevo paquete aerodinámico —con alerón trasero fijo y difusor ampliado— que aporta un 15% más de carga aerodinámica y una eficiencia un 10% superior. A esto se suma la incorporación de neumáticos Michelin Cup 2 desarrollados específicamente, con un 10% menos de subviraje y un 5% más de agarre lateral.
Pero la joya tecnológica está en el sistema de torque vectoring inteligente, capaz de calcular la entrega de potencia 100 veces por segundo para cada una de las cuatro ruedas motrices. Este sistema permite una tracción precisa y estable incluso en condiciones extremas. El resultado es una aceleración imponente: 0 a 100 km/h en 1,72 s, 0 a 300 km/h en 7,89 s y el cuarto de milla en apenas 7,90 segundos.
Un legado que sigue creciendo
El Nevera original ya había demostrado su potencial al establecer el récord de velocidad máxima para un coche eléctrico de producción (412 km/h), el récord de subida en el Goodwood Festival of Speed 2023 con un tiempo de 49,32 s, y el récord de vuelta en el Nürburgring Nordschleife con 7:05.298 minutos. Con el Nevera R, Rimac no solo mejora esos tiempos, sino que se prepara para superarlos nuevamente.
Principales récords del Nevera R:
| Categoría | Tiempo | Mejora |
|---|---|---|
| 0-60 mph | 1.66 s | -0.08 s |
| 0-100 km/h | 1.72 s | -0.09 s |
| 0-200 km/h | 3.95 s | -0.47 s |
| 0-300 km/h | 7.89 s | -1.33 s |
| 0-400 km/h | 17.35 s | -3.96 s |
| 0-400-0 km/h | 25.79 s | -4.14 s |
| Cuarto de milla | 7.90 s | -0.35 s |
| Milla | 19.71 s | -0.88 s |
| Top speed | 431,45 km/h | + |
Exclusividad extrema: solo 40 unidades en todo el mundo
Con una producción limitada a apenas 40 unidades a nivel global, el Rimac Nevera R se convierte en uno de los vehículos más exclusivos del mundo, destinado a coleccionistas y apasionados del rendimiento sin concesiones. Su precio base es de 2,3 millones de euros, reflejando su tecnología avanzada, construcción artesanal y rendimiento récord.
Cada unidad del Nevera R representa una combinación perfecta entre innovación, ingeniería de vanguardia y un legado competitivo que se está escribiendo en tiempo real. En LatinCarros® celebramos la llegada de esta nueva joya de la movilidad eléctrica como un testimonio del futuro de la automoción: rápido, exclusivo y totalmente eléctrico.
VALLTRO: El Rimac Nevera R representa un momento crucial en la historia del automóvil. No se trata solo de cifras o récords, sino de cómo la tecnología eléctrica está dejando de ser una alternativa para convertirse en la máxima expresión del rendimiento y la innovación. Rimac ha demostrado que la velocidad y la potencia ya no están reñidas con la sostenibilidad y la eficiencia.
Además, el Nevera R pone en evidencia el salto cualitativo que la ingeniería europea puede ofrecer frente a las tradicionales potencias automotrices. Esta máquina no es solo un vehículo exclusivo para coleccionistas; es un símbolo claro de que el futuro del motor será eléctrico, pero también apasionante y competitivo. Para quienes seguimos de cerca la evolución del sector, este hypercar es la prueba palpable de que la movilidad del mañana ya está aquí, y no solo es rápida, es revolucionaria.